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(1)閥(fa)芯(xin)卡(ka)(ka)住或閥(fa)孔(kong)堵塞。當流量閥(fa)或方(fang)向閥(fa)閥(fa)芯(xin)卡(ka)(ka)住或閥(fa)孔(kong)堵塞時(shi)，液壓缸易發生誤動作或動作失靈。此時(shi)應檢(jian)查油液的污染情(qing)況；檢(jian)查臟(zang)物(wu)或膠質沉淀物(wu)是(shi)否卡(ka)(ka)住閥(fa)芯(xin)或堵塞閥(fa)孔(kong)；檢(jian)查閥(fa)體的磨損情(qing)況，清洗(xi)、更換(huan)系(xi)統過濾器，清洗(xi)油箱，更換(huan)液壓介質。

(2)活(huo)塞桿與(yu)缸(gang)筒卡住或(huo)(huo)液(ye)壓缸(gang)堵(du)塞。此時無論如(ru)何操縱，液(ye)壓缸(gang)都不動作或(huo)(huo)動作甚微(wei)。這時應檢查活(huo)塞及活(huo)塞桿密(mi)(mi)封是(shi)否(fou)(fou)太緊，是(shi)否(fou)(fou)進入臟物及膠(jiao)質沉淀物：活(huo)塞桿與(yu)缸(gang)筒的軸(zhou)心(xin)線(xian)是(shi)否(fou)(fou)對中，易損(sun)件(jian)和(he)密(mi)(mi)封件(jian)是(shi)否(fou)(fou)失效，所帶(dai)負荷是(shi)否(fou)(fou)太大。

3、活塞(sai)滑移或爬(pa)行

液壓缸的活塞滑移或(huo)爬行(xing)將使液壓缸工作不穩定。主要原因如下：

(1)液壓缸內(nei)部澀滯。液壓缸內(nei)部零(ling)(ling)件(jian)(jian)裝(zhuang)配不(bu)當、零(ling)(ling)件(jian)(jian)變形、磨損或形位(wei)公(gong)差(cha)超限，動作阻力過(guo)大，使(shi)液壓缸活塞速度(du)隨著(zhu)行程位(wei)置的不(bu)同而(er)變化(hua)，出現滑移或爬行。原因大多是由于零(ling)(ling)件(jian)(jian)裝(zhuang)配質量差(cha)，表面有傷痕或燒(shao)結產生的鐵屑，使(shi)阻力增(zeng)大，速度(du)下降。

密封件在(zai)液壓缸失效分析

密(mi)(mi)封(feng)(feng)是保證液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)正常工作(zuo)基(ji)本也是重要的(de)裝置。在液(ye)(ye)壓、氣(qi)動系(xi)統(tong)中(zhong)大部分(fen)泄漏是由于密(mi)(mi)封(feng)(feng)失效造成的(de)。前幾期介紹了(le)密(mi)(mi)封(feng)(feng)產品及密(mi)(mi)封(feng)(feng)系(xi)統(tong)，本期小編給(gei)你帶來液(ye)(ye)壓缸(gang)中(zhong)密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈失效的(de)主要原(yuan)因及失效形(xing)式,并(bing)提出了(le)具體(ti)解(jie)決的(de)辦法，只有在工作(zuo)中(zhong)積(ji)累(lei)經驗，不斷總結(jie)分(fen)析使用中(zhong)出現的(de)問題(ti)，才能使密(mi)(mi)封(feng)(feng)件得到更好(hao)的(de)應用。

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密封失效原因

1.密封(feng)設計導致(zhi)失效

◆不(bu)適用的材料選擇（水解、耐(nai)(nai)化學(xue)性(xing)、耐(nai)(nai)溫性(xing)、表面速度(du)等）

◆不合(he)理的結(jie)構(gou)設計(ji)（壓力、低溫、過(guo)載等，例如：串漏）

◆不適用的間隙(xi)推薦和公差等級(ji)

◆不合理(li)的產品選型（單作用、雙作用、保壓要(yao)求等）

2..密封(feng)應用導致失效

◆過高的系統(tong)壓力

◆應用溫度太(tai)高或太(tai)低（耐溫失效(xiao)、老化）

◆表(biao)面粗糙度、油液污染(ran)物

◆瞬時過載

◆安裝失誤造成損壞